La semana pasada, la noticia estuvo llena de historias de Jack Sweeney, así como su bot de Twitter que rastrean las omisiones, así como las venidas de diferentes multimillonarios en sus jets personales. Esto atrapó el interés de los multimillonarios, de todos ellos, un Musk Elon, quien tomó la excepción al logro de la integración de datos de 19 años, que se basa en una serie de bases de datos públicas para inferir el lugar del avión de Elon. Después de que Jack se rió cuidadosamente la oferta mísera de Elon de $ 5,000 para tomar el Bot hacia abajo, Elon lo fantasma, los hábitos bastante infantiles para el chico más rico del planeta, tenemos que decir. Sin embargo, Jack puede tener la última risa, ya que un negocio de alquiler de chorro personal con sede en Orlando ahora le ha proporcionado un trabajo. Parece que su bot de Twitter, así como su kerfuffufe resultante, es un generador de currículum genuino, por lo que los solicitantes de empleo deben tomar nota.
Aquí está esperando que tenga un plan de jubilación mucho mejor que la NASA. La compañía del área reveló sus planes finales de la vida para la estación de área mundial esta semana, cuyos detalles serán reciéndose a la órbita de 2031, así como el aterrizaje de accidentes de cualquier tipo de alojamiento de escombros en lo solitario. Aguas de Point Nemo. La compañía obviamente ve la letra política progresivamente en el envejecimiento de ISS, así como en algunos casos, los muros perforados, así como reconocen que la siguiente fase del estudio de investigación del Área LEO será sacada por una flota de estaciones de área industrial, ninguna de las cuales es cerca de los existentes todavía. Dejando a un lado la política, nos gustaría profundizar en los detalles técnicos del plan, así como ver precisamente lo que se recuperará de la estación antes de su desaparición de ardiente, en todo caso. La técnica precisa de desestimación también sería fascinante, parece que la estación requeriría un poco de empuje para poner en los frenos, así como puede requerir la asistencia de una nave espacial sacrificial.
“Lo divides, lo repare”, es un punto de vista de los que los tipos de hackedad, es muy probable que se sientan mucho más cómodos que el público en general, que tienden a abandonar el trabajo de reparación de equipos dañados a los profesionales. Sin embargo, ese punto de vista parece estar en el centro del nuevo programa de trabajo de reparación de Chromebook de Google para las escuelas, lo que alienta a los participantes a reparar los Chromebooks que están rompiendo en números récord en estos días. Google ofrece asistencia para las instituciones en la creación de instalaciones totales de trabajo de reparación de Chromebook, incluido el diseño físico de la tienda, la organización de flujos de trabajo, así como la información de trabajo de reparación total para al menos un par de marcas prominentes de las computadoras portátiles. Aunque el trabajo de reparación está restringido a las cosas de nivel de módulo, como cambiar las fuentes de alimentación, todavía nos gusta el ruido de esto. Aquí está esperando que algo como esto pueda establecer una tasa de interés en la electrónica para los alumnos que de otro modo nunca creerían para abrir algo tan desafiante como una computadora portátil.
En julio, tomamos nota de un informe perturbador de un entusiasta de RTL-SDR en Crimea, que fue arrestado por traición, obviamente basado en su tasa de interés en el seguimiento de vuelos, así como el seguimiento del espectro de radio. Ahora, a medida que las cosas parecen estar calentando nuevamente en Ucrania, nuestros amigos en RTL-SDR.COM están renovando su advertir a los amantes de las radio en el área que aún puede haber riesgos. Entonces, como ahora, tenemos una tasa de interés de bits en la política de todo esto, sin embargo, debido a la detención anterior, afirmaríamos que le paga a ser cauteloso con exactamente cómo se perciben algunos pasatiempos.
Y, finalmente, aparte del polvo de seguimiento de vuelos mencionado anteriormente, ha sido una semana difícil para Elon, así como Tesla. No solo se han retirado 817,000 de los costosos autos eléctricos sobre algo tan fácil como un tillón de cinturón de seguridad de Wonky, sin embargo, también se recuerda a un más de 54,000 vehículos para un error de aplicación de software que los desencadena a los indicaciones de parada en el modo “autopromontable” completo . No estamos seguros de que este video de este Delly-Ride TESLA tiene algo que hacer manteniendo ese error, sin embargo, le ilustra el punto en que FSD no está verdaderamente preparado para la hora prenda. Luego, nuevamente, como ex residente de Boston, podemos afirmar con seguridad que lo que estaba haciendo Tesla no es verdaderamente diferente a los choferes a base de carne allí.