[Integza] está en una misión para encontrar tantas maneras como sea posible para construir cohetes y otros motores utilizando la impresión 3D y otras técnicas de fabricación accesibles. Tenía una idea excelente, ¿es posible imprimir 3D un cohete de combustible sólido, (video, incrustado a continuación) específicamente puede imprimir 3D el grano de cohete? Al utilizar la resina como combustible y mezclarse en un potente oxidante (perclorato de amonio específicamente, gracias por la punta NASA), tiene éxito, ERM, éxito mixto.
EFECTIVO VES VS TRANS-SECORTAL PERFIL
Como muchos de nosotros (Ejem, quiero decir que usted) puede atestiguar, cuando en medio de la experimentación de motores de cohetes de propelente sólido aficionado (simplemente hablando teóricamente, entiende), no es una tarea fácil de equilibrar el empuje a lo largo del tiempo y mantener la combustión. Presión dentro de los límites de la capacidad del recinto. Una vez que haya agrietado haciendo y asegurando una boquilla dentro de la cámara de combustión, la tarea más fácil es obtener el control del combustible / oxidante / aglutinante (llamado la relación de grano de combustible), el tamaño de la partícula y elige la mezcla en una masa seca sólida en el interior . La parte dura es diseñar y controlar la forma del grano, de modo que, como la superficie de las quemaduras de grano, el área de superficie de ardor activamente permanece bastante constante a lo largo del tiempo. Un simple agujero cilíndrico, obviamente, aumentaría de diámetro con el tiempo, lo que aumentaría el área de la superficie de la quema, y causando la tasa de quema y la presión resultante aumentará constantemente. Esta es mala noticia. Se han probado varios perfiles internos, pero los más comunes en estos días son una forma de estrella de varios puntas, que cuando se usa con compuestos inhibidores mezclados en el grano, permite que el empuje se controle con precisión.
[Integza] Intentó algunos experimentos para determinar la relación combustible / aglutinante / oxidante más apropiado, luego imprimió 3D un poco de gránulos de grano de combustible, los embestó en una cámara de combustión de tubos de acrílico (obviamente) y conectó una boquilla impresa 3D. Puedes ver por ti mismo los diamantes de Mach en la pluma de escape (que es agradable) debido al flujo supersónico que se está volviendo marginal en exceso. Idealmente, la boquilla no se hará de plástico, pero solo necesita sobrevivir a un par de segundos, por lo que no es realmente un problema aquí.
La pregunta de si los granos de combustible impresos en 3D se plantean en el intercambio de pila espacial hace unos años, que fue una lectura interesante.
Hemos visto algunos motores de cohetes impresos 3D más sofisticados, como este motor de combustible líquido, enfriado por vórtice, y sobre Hackaday, IO, aquí hay un motor impreso 3D que intenta usar PLA como fuente de combustible.